Gyda datblygiad technolegau cysylltiedig a gwella gofynion peiriannau mowldio chwistrellu ar gyfer peiriannau mowldio chwistrellu, mae modelau newydd o beiriannau mowldio chwistrellu megis peiriannau mowldio chwistrellu dau blât, peiriannau mowldio chwistrellu trydan, a pheiriannau mowldio chwistrellu dim gwialen wedi'u gwneud. datblygu. “Mae peiriant mowldio chwistrellu dau blât wedi'i ddatblygu o'r dechrau yn y 1970au a'r 1980au ers ei gyflwyno yn y 1970au a'r 1980au. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât wedi bod yn gryno ac yn effeithlon o ran ynni. Croesewir yn eang gan ddefnyddwyr. Mae peiriant clampio dau blât pur wedi dod yn brif ffrwd peiriannau mowldio chwistrellu canolig a mawr yn raddol.
Mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât hefyd wedi dod yn darged datblygu allweddol llawer o fentrau peiriannau mowldio chwistrellu yn Tsieina. Pa uchafbwyntiau arloesol sydd yn y peiriant mowldio chwistrellu dau blât? Beth yw'r tueddiadau datblygu yn y dyfodol? Beth yw eich barn am arbenigwyr mowldio chwistrellu o Haitian International, Lijin Group ac Yizumi?
Tuedd 1: Datblygu peiriannau maint canolig a mawr, mae nifer y systemau mowldio chwistrellu mawr wedi cynyddu
“Datblygwyd y peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn wreiddiol i gyfeiriad y prif ffrâm. Mae'n ofynnol i gyflawni'r model 10000kN neu uwch. Defnyddir y peiriant dau blât i achub ardal y planhigyn. Nawr, mae gosodiad y planhigyn yn fwy cywrain, ac mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât canolig gyda mantais gofod ar gael. Mae'r galw am beiriannau mowldio chwistrellu bach a chanolig traddodiadol tri-plât yn gyflym, ond mae'r gofod llawr yn fawr. Y dyddiau hyn, gall y peiriant mowldio chwistrellu dau blât canolig ei faint a gronnir ac a arloeswyd gan dechnoleg hefyd fodloni cyflymder a manwl gywirdeb y defnyddiwr. Felly, bydd datblygu peiriant mowldio chwistrellu dau blât i beiriant canolig yn dod yn un o dueddiadau datblygu peiriant mowldio chwistrellu Tsieina," meddai Gao Shiquan, dirprwy gyfarwyddwr Haitian Technology.
“Gyda datblygiad cyflym peirianneg ddinesig genedlaethol Tsieina, trafnidiaeth rheilffyrdd a meysydd eraill, megis awyrennau, rheilffyrdd cyflym, trên modur ac anghenion strategol eraill, mae'r galw am rannau plastig mawr ar gyfer peiriannau mowldio chwistrellu dau blât ar raddfa fawr yn yn cynyddu. Ar hyn o bryd, mae technoleg peiriant mowldio chwistrellu dau blât mawr Tsieina mewn sefyllfa flaenllaw yn y diwydiant peiriannau mowldio chwistrellu rhyngwladol. Dyma fantais diwydiant peiriant mowldio chwistrellu dau blât Tsieina ac un o dueddiadau datblygu peiriannau mowldio chwistrellu yn y dyfodol,” ychwanegodd Gao Shiquan.
Yn ôl Gao Shiquan, mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât Haitian presennol yn cynnwys mwy nag 20 o fodelau gyda grym clampio o 4500KN-88000KN. Yn eu plith, mae gan y peiriant mowldio chwistrelliad dau blât pur ultra-mawr gyda grym llwydni o 88,000KN gapasiti chwistrellu o 518000cm3 a mowld o 9200mm. Dyfnder y ceudod yw'r peiriant mowldio chwistrellu uwch-fawr mwyaf yn Asia.
Mae Feng Zhiyuan, cyfarwyddwr rhyngwladol Lijin Group, hefyd yn credu, oherwydd ei nodweddion strwythurol uniongyrchol ac effeithiol, bod defnydd a datblygiad parhaus peiriannau mowldio chwistrellu uwch-fawr wedi gwella'n fawr, yn enwedig nifer y systemau mowldio chwistrellu o fwy na 4,500 tunnell. bydd yn cynyddu.
“Ym maes mowldio chwistrellu hynod fawr, mae grym FORZA; Cyfres 4500-7000 tunnell, gan ddarparu rhaglen trosi silindr toddi sgriw effeithlonrwydd uchel, gall y system gael ei phrosesu gan bumper car yn yr amser byrraf, ei ddisodli gan PC i sgriw i gynhyrchu cymhwysiad lampshade goleuadau trên cyflym,” ychwanegodd Feng Zhiyuan.
Tuedd 2: Cyfuno electro-hydrolig, gwella'r broses chwistrellu
Yn ogystal â datblygu peiriannau maint canolig a mawr, dywedodd Gao Shiquan fod cyfansawdd electro-hydrolig hefyd yn duedd datblygu peiriant ail fwrdd. “Mae cyfansawdd electro-hydrolig yn cyfuno manteision trydan a hydrolig. Trwy fabwysiadu pŵer hybrid electro-hydrolig, mae ganddo fanteision technegol manwl gywirdeb, cyflymdra, arbed ynni, diogelu'r amgylchedd, dibynadwyedd a gwydnwch. “Os defnyddir rhag-ffurfio trydan, caiff ei yrru gan yriant trydan. Ac yn gyrru gweddill y broses fowldio chwistrellu yn hydrolig, sydd ar hyn o bryd yn fwy cyffredin yn y diwydiant modurol,” pwysleisiodd Gao Shiquan.
Tynnodd Hou Yongping, rheolwr prosiect yr ail beiriant bwrdd, sylw at y ffaith y gall y peiriant mowldio chwistrellu dau blât wireddu rheolaeth dolen gaeedig annibynnol o bedwar silindr pwysedd uchel modd clampio trwy ddatblygu meddalwedd cylched a rheoli olew arbennig. Gall y rhan clampio wireddu pwysau lluosog mewn un cylch gweithredu. A rhyddhad pwysau, yn gallu cynhyrchu rhannau mewnol modurol gyda straen mewnol isel a chyfochrogedd uchel, fel sunroof tryloyw modurol. Ar yr ail beiriant bwrdd UN1300DP-9000 a arddangoswyd gan CHINAPLAS yn 2016, mae Yizumi wedi datblygu model swyddogaeth debyg, sy'n cynhyrchu sedd car lledr adeiledig gyda chywirdeb rheoli cyfochrog o 20μm / 2ms.
Tuedd 3: Swyddogaethu a chyfarpar deallus i gyflawni rhannu data
Ar hyn o bryd, mae tueddiad arall o'r ail fwrdd hefyd yn cael ei adlewyrchu yn swyddogaethiad offer a deallusrwydd offer. Mae Gao Shiquan yn credu bod “swyddogaethau offer yn cael eu arallgyfeirio, megis trwy swyddogaeth y bar tynnu, swyddogaeth micro-ewynnog y templed, a deallusrwydd yr offer. Gall graddau awtomeiddio'r peiriant sengl a rheolaeth ganolog a rheolaeth integredig o weithdai mowldio chwistrellu peiriannau mowldio chwistrellu lluosog wella effeithlonrwydd cynhyrchu yn effeithiol."
Dywedodd Feng Zhiyuan hefyd y bydd y peiriant dau fwrdd yn y dyfodol hefyd yn mabwysiadu nifer fawr o atebion awtomeiddio, gan gynnwys cais robot 6-echel, ôl-brosesu, prosesau cais arbennig megis chwistrellu pwysau, pentyrru a llwydni Tandem.
“Cyflym, sefydlog, a'r safon fydd tuedd datblygu'r ail beiriant bwrdd yn y dyfodol. Bydd y farchnad peiriannau dau blât canolig o dan 1000 yn codi. Gydag aeddfedrwydd y dechnoleg peiriant dau blât a chydnabyddiaeth y farchnad o fanteision y peiriant dau blât, mae'r peiriant dau blât canolig yn anochel yn mynd ar drywydd system mowldio chwistrellu effeithlonrwydd uchel. Dewis cyflym, cyson ac anochel. Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, mewn rhai marchnadoedd pecynnu cyflym a PET, bydd yr ail fwrdd yn meddiannu sedd! ” Ychwanegodd Feng Zhiyuan. Tynnodd Hou Yongping sylw hefyd fod "y peiriant mowldio chwistrellu a'r offer ymylol, cyfathrebu rhwydwaith integredig y cyfrifiadur gwesteiwr, rhannu data amser real, yn un o dueddiadau datblygu'r ail fwrdd." Er enghraifft, dywedodd Hou Yongping, “Yn 2016, roedd gan fodelau cyfres DP ein peiriannau dau fwrdd a allforiwyd i Ewrop gyfathrebu rhwydwaith â rhedwyr poeth, templedi magnetig, peiriannau tymheredd llwydni, rheolaeth annibynnol niwtron, manipulators, a llwyfannau newid marw. uchel iawn.”
Tuedd 4: Chwistrelliad aml-liw ac aml-ddeunydd sy'n canolbwyntio ar y cais
Gyda'r cynnydd yn y galw gan ddefnyddwyr am gynhyrchion, mae chwistrelliad aml-liw ac aml-ddeunydd hefyd yn duedd datblygu peiriant ail fwrdd.
“Rwy’n credu, mewn rhai agweddau ar y diwydiant modurol, y bydd datblygiad yr ail fwrdd yn cael ei gyfuno â phwysau ysgafn y car i fodloni gofynion y profiad cysur car,” meddai Hou Yongping, rheolwr prosiect Yizhi Miji. “Os yw'r math M yn fwy o strwythur peiriant Lliw.”
Esboniodd Hou Yongping fod y peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn hepgor y plât colfach a chynffon ar y plât symudol, ac mae'n fwy cyfleus ychwanegu llwyfan saethu llorweddol i wireddu strwythur peiriant aml-liw math M. Mae'r strwythur hwn, ynghyd â datblygiad trofwrdd llorweddol y mowld, yn cynhyrchu cynhyrchion aml-liw sy'n dyblu'r effeithlonrwydd ac yn lleihau'r grym clampio gan hanner.
“Os ydym am ddangos yr UN800DP yn K2016, dyma'r prif gam peiriant safonol ynghyd â thabl is-chwistrelliad micro math V 16g, gan efelychu cynhyrchu cynhyrchion rhannau auto pen uchel, gan ddefnyddio mowldio chwistrellu dwy-liw o galed. rwber a rwber meddal i wella cysur y car. Mae peiriant mowldio chwistrellu aml-liw yn cyfuno technoleg llwydni, megis trofwrdd mewn llwydni, bwrdd sleidiau, trofwrdd a thechnolegau eraill, i gynhyrchu amrywiaeth o gynhyrchion dymunol i wella blas y car, ychwanegodd Hou Houping.
Dywedodd Feng Zhiyuan hefyd, ar hyn o bryd, fod grym FORZA III450-7000 o dunelli o beiriant dau blât yn mabwysiadu'r system mowldio chwistrelliad un-silindr manwl uchel a ddefnyddir yn gyffredin yn Ewrop ac America i gwrdd â gofynion mowldio chwistrellu rhannau modurol pigiad. Yn ogystal, mae Lijin wedi datblygu mwy dibynadwy ar yr ail lwyfan bwrdd. Peiriant dau-liw, tri lliw i'w ddefnyddio mewn offer cartref, goleuadau modurol, deunyddiau adeiladu a chymwysiadau eraill. Mowldio chwistrellu aml-ddeunydd ar gyfer TPE arbennig a deunyddiau plastig pren.
Bydd ail ddatblygiad bwrdd Tsieina yn mynd i mewn i bennod newydd o hanes
Mae Gao Shiquan yn credu, gyda gweithredu strategaeth genedlaethol Tsieina 2025, ar gyfer datblygu peiriant mowldio chwistrellu dau blât Tsieina, cyflymu addasiad diwydiannol, cyflawni uwchraddio technolegol, uwchraddio'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât o weithgynhyrchu sy'n canolbwyntio ar gynhyrchu i wasanaeth-oriented. gweithgynhyrchu, ar gyfer cynhyrchion plastig Tsieina Er mwyn gwella ansawdd ac effeithlonrwydd, ac i sicrhau datblygiad economaidd a chymdeithasol Tsieina ac adeiladu amddiffyn cenedlaethol fydd y cyfeiriad datblygu yn y dyfodol a chyfleoedd hanesyddol mawr o chwistrelliad dau blât Tsieina peiriant mowldio.
Dywedodd Feng Zhiyuan hefyd: “Ar ôl mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae'r farchnad peiriannau ail blât ddomestig wedi aeddfedu'n raddol. Pan fydd cwsmeriaid yn dewis y peiriant i nodi gofynion y peiriant ail fwrdd a'r gofynion cais newydd a gradd y naid, gall esbonio hyn. Nid yw'n hawdd, mae gan brofiad a dyrchafiad Tsieina yn ffatrïoedd y byd yn ystod y deng mlynedd diwethaf berthynas wych. Bydd ymddangosiad yr ail fwrdd yn darparu integreiddiad perffaith o dechnoleg cynhyrchu tramor, a bydd marchnad yr ail fwrdd yn sicr o groesawu'r bennod hanes! ”
"O'i gymharu â'r peiriant tri-plât traddodiadol, mae gan yr ail beiriant bwrdd strwythur mecanyddol syml, llai o arwynebedd llawr, llai o rannau symudol, cost cynnal a chadw isel, llai o ddefnydd o ynni, ac ati. Dyma gyfeiriad datblygu'r diwydiant peiriannau mowldio chwistrellu," Meddai Hou Yongping. Bydd y peiriant mowldio chwistrellu dau blât cyfres D1 yn cael ei gyflwyno i'r farchnad yn ail hanner y flwyddyn a bydd yn cael ei lansio'n llawn mewn 17 mlynedd. Mae hefyd yn ymateb i'r duedd hon. Rydyn ni'n ei ddiffinio fel ailosodiad neu uwchraddiad ar gyfer y peiriant tri bwrdd canolig a mawr traddodiadol. Mae'r farchnad hon yn fawr iawn, yn gyntaf Mae angen technoleg aeddfed, strwythur rhesymol, perfformiad sefydlog a dibynadwy, a gall y rhan fwyaf o gwsmeriaid peiriannau tri bwrdd canolig a mawr ei dderbyn. ”
Amser postio: Hydref 19-2022